这款国产豪华轿车颜值升级,智能配置拉满,11月将上市
近日,享界品牌正式发布了新款享界S9的官方图片。作为一台中大型轿车,新车主要在外观细节和智能配置上做了不少优化,预计在今年11月正式上市,现款享界S9的售价为30.98-44.98万,新款的售价大概率不会有很大变化。
近日,享界品牌正式发布了新款享界S9的官方图片。作为一台中大型轿车,新车主要在外观细节和智能配置上做了不少优化,预计在今年11月正式上市,现款享界S9的售价为30.98-44.98万,新款的售价大概率不会有很大变化。
《向往的生活》新一期,黄磊、李诞乘坐的传祺向往S9干昆格外引人注意。节目没特意给这台车镜头,但从嘉宾的描述里能感受到它的实力。
2025 年 10 月 30 日,微软 Azure 云服务中断,导致包括阿拉斯加航空、Xbox 用户和 Microsoft 365 订阅用户在内的全球客户运营受到影响。
当升仕368G以“ADV踏板天花板”的名头上市时,33800元的定价配上双三星车架、气囊减震、牵引力控制的配置单,瞬间让不少车友直呼“国产良心”。订单爆单、朋友圈刷屏的热闹场景还没持续多久,二手平台上“准新车368G急售”的帖子就扎堆出现——提车一两个月就转手
前几天帮朋友提了辆25款奥迪A4L,他对着说明书翻了半天,连座椅记忆都没弄明白。其实奥迪这车子就像个闷骚的理工男,表面上就那些常规按键,实则藏着不少贴心设计。这些功能不用刷程序、不用加钱,原厂自带却鲜有人知,学会了不仅用车方便,还能真正感受到豪华车的细节质感。
10月29日,五羊-本田正式宣布U-be 2026款上市发售,并对车辆量产过程进行直播展示,以“符合国标、品质超越国标”的产品理念实现新国标时代的“抢发”。在传统旧标车销售期即将截止背景下,U-be的发布备受市场瞩目,其极具性价比的定价策略更引发业界与用户高度
具体配置上,iQOO Neo11 搭载 6.82 英寸 3168×1440 分辨率、144Hz 刷新率 BOE Q10+ 发光材料 LTPO 直面屏,除此之外还将配备标配 AR 抗眩光膜,金属中框 + 玻璃机身等外围配置。处理器方面该机搭载高通骁龙 8 至尊版
随着发布日的临近,iQOO Neo11的详细配置也逐渐清晰,从性能到屏幕,从电池到散热,几乎全部拉满,只剩下最终价格留给发布会揭晓。
看字面意思,阿维塔四激光版是新增了一个“搭载了4颗激光雷达的高硬件规格智驾版本车型”上市。但研究配置表你会发现这是相对于今年5月上市的2025款阿维塔12的一次年度改款,新款型命名更新为2026款,配置变化包括增程车型电池提升至52.01kWh、标配25扬声器
”——2024年5月,德国辛德芬根工厂流出的2026款奔驰S级谍照把国内老板们直接戳醒:L3自动驾驶60km/h以上还得接管,108.8万起售的“数字大灯”拿行人投地灯,真把马路当自家客厅?
实测续航245公里,比官宣还多,3.9秒破百,谁还敢说电车没性能?
在新能源汽车渗透率持续攀升的当下,8 万级市场已成为年轻消费者 “首台智能电车” 的核心选择区间。2026 款东风奕派纳米 01 自上市以来,便以 “城市代步神车” 的标签迅速出圈,但其真正的竞争力,远不止 “代步” 二字。从设计到智能,从空间到续航,从安全到
10月28日,阿维塔12四激光版正式宣布上市,本次新车共推出6个车型版本,其指导价为26.99万-42.99万元,目前新车享受限时置换价为25.99万-41.99万元,相较老款车型而言,部分版本的售价有所下调。
当演员哈妮克孜在社交平台晒出提车vlog,粉丝和车迷的注意力瞬间被吸引——视频里,她以真实车主的身份,开着全新领克07EM-P极光银配暗影红车型,调侃这是“银接红运”的新开始。与领克汽车车型市场总监傅敏霄的互动像朋友闲聊,从设计理念聊到科技配置,再到生活场景的
演员哈妮克孜的社交平台新动态,让车迷和粉丝的目光再次聚焦——她用一段充满生活气息的提车vlog,将全新领克07EM-P极光银配暗影红车型推上热议榜。视频里,她以车主身份而非代言人,调侃这是“银接红运”的起点,与领克汽车车型市场总监傅敏霄的互动自然如友,从设计细
近期,演员哈妮克孜在个人社交账号分享了一则趣味十足的提车短片,迅速收获大量关注。视频中,她并非以品牌代言人,而是作为实际拥有者,迎接了一台全新领克07EM-P极光银与暗影红配色车型,并幽默形容此为“银接红运”的开启。整段内容毫无商业推销的痕迹,宛若好友闲谈——
最近摩托圈最火的话题,莫过于五羊本田官宣的150平踏新车——作为常年蹲守工信部目录的老车迷,这台新车的亮相堪称“意料之外,惊喜之中”。它没有盲目跟风颜值内卷,反而在配置上狠下功夫,从动力到安全再到智能,每一项都戳中通勤用户的核心需求,150平踏市场的格局,或许
作为建设雅马哈旗下的合资踏板车,兴鹰125凭借创核科技发动机的口碑,以及11580元的定价,吸引了不少通勤用户关注。但实际试驾后发现,这台车的缺点和优点一样突出——品控虽稳,可配置短板、设计缺陷实在明显,1.15万的售价着实让人质疑“性价比何在”。
“传统豪华汽车正在逐渐失去对年轻人的吸引力?”被“新能源+智能化”变革风暴所裹挟的中国汽车市场,逐渐开始衍生一些趋势性的论断,但这种论断往往带有主观情绪和片面的见解。比如,年轻人已经不再迷信ABB。但如果传统豪华车企换一种打法呢?“真香定律”又一次被应验了。
新大洲本田NS150GX上市之初,凭借本田品牌背书、双通道ABS+TCS的核心配置,以及1.6万起的定价,一度成为热门车型。但光鲜配置之下,实际用车体验中的诸多细节短板,让不少车主直呼“可惜”。本文只谈缺点,基于真实用车场景,聊聊这款车让人膈应的不足之处。